@Saugwurmmensch:
Das PVLCS (Piston Valve Lift Control System) wird seit 1998 verbaut. Es steuert den Unterdruck in den Schieberkammern -
(Schieber/Membrane) über ein vom Zündcomputer und Drosselklappenpositionssensor angesteuertes Magnetventil. Wird das Gas
(Drosselklappen) zu schnell "aufgerissen", sodaß der Motor nicht mitkommt (Delta-Drehzahländerung/Zeit/Klappenposition),
wird der Unterdruck in den Schieberkammern abgesenkt, damit die Schieber nicht zu schnell/weit aufmachen. Das ist
eigentlich alles....funktioniert aber ganz gut - habs bei meiner F mal ohne getestet - der Lastwechsel ist wesentlich
"brutaler"......
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