Es funktioniert: Es genügt die Öffnung im Ventilkörper (Küken) zu verschließen, über die normalerweise in PRI-Stellung der Sprit läuft!
Das kann man mit etwas Geschick mit Dichtmasse machen, oder besser, man dreht sich einen kleinen PP oder PE-Stoppel (wer halt zugriff auf Drehbank und Material hat....).
Dann nur noch das Membranventil ausbauen und den Unterdruckanschluss zukleben - voila, fertig ist der "mechanische" Benzinhahn....
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