Mit nem Kompressionstester ;-)
Das ist ein Gerät, das wird üblicherweise in die Zündkerzenöffnung geschraubt, dann Gas voll auf und den Motor paarmal mit dem Starter durchdrehen lassen. Dann kriegst angezeigt, wieviel Druck im Zylinder entsteht. Der Wert sollte für rechts und links nicht allzuweit voneinander abweichen und generell bei so ca. 10 - 12 Bar liegen (genaue Werte müßte ich jetzt nachschauen).
Wenn dabei der eine Zylinder mit dem großen Ventilspiel wenig oder keinen Druck aufgebaut hätte, wäre klar gewesen, daß was am Ventil nicht paßt. Wenn die Kompression ok gewesen wäre, dann hätts nicht am Ventil gelegen.
Aber nun ist ja eh zu spät.
Hast du Kopf und Zylinder nun mittlerweile getrennt?
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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