Beim LiMa-Deckelwechsel könte man schon was kaputt gemacht haben.
Da sitzt ja etwas an Elektrik drunter.
Das halte ich aber für unwahrscheinlich, dann wärs, meiner Meinung, nach gleich kaputt gewesen.
Dass die Anzeigenleuchten bei schwacher Batterie flackern, kann schon mal vorkommen. Ich würd trotzdem mal nachsehen, ob die Batteriepole nicht locker sind. Musst eh laden, kannst also gleich danach sehen.
Zur abfallenden Standdrehzahl des Motors: Wenn der Vergaser überläuft, das macht er, wenn die Schwimmernadelventile nicht mehr richtig schließen, läuft er automatisch zu fett, weil der Benzinstand in den Schwimmergehäusen zu hoch ist.
Durch das zu fette Gemisch, verbrennt das im Brennraum nicht mehr optimal, es ist keine kurze, knackige Verbennung mehr, sondern eine ziemlich langsame und kühle.
Da ist es doch einleuchtend, dass das ganze nicht mehr so richtig funktioniert.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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