Hey!
Zwei Sachen fallen mir ein:
1. Mit dem Ausgehen hatte ich das an meiner GS auch mal - und es lag wie oben schon mal kurz erwähnt wurde am Seitenständer. Vieleicht den einfach mal abschrauben und Feder/Schanier neu fetten.. Mir ist das Mopet mal auf der linken Spur auf der Autobahn dadurch ausgegangen - überhaupt nicht witzig
Aber wenn der Ständer durch die Vibration nur minimal runterkommt und so der Schalter ausgelöst wird, sieht man das hinterher u.U. nicht mehr..
2. Zum Schalten. Habe mal in nem klugen Motorradbuch gelesen das es für das Schalten nutzt - auch um zu verhindern in "Zwischengänge" zu geraten, erst den Schalthebel zu belasten und dann die Kuplung zu ziehen. Dann rutscht der Gang VIEL einfacher rein und man muss nicht so viel Kraft aufbringen...
Schönes Wochenende,
Jonathan