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ich find stummel machen die maschine wesentlich handlicher. und wer wirklich den großen hebel braucht und die maschine in schräglage zu kriegen der macht was falsch ...
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ich hab ja nciht gesagt, das man ne maschine mit stummeln nicht in schräglage bekommt, nur ist es bei langsammen/engen kurven etwas mehr arbeit die karre schnell abzuwinkeln, weil der hebel am lenker eben nicht so gross ist.
bei schnellen kurven, in dennen man sich in die maschine "verkriecht" machen sich stummel besser, deswegen sind rennmaschinen ja auch mit solchen ausgerüstet.
enge kurven-> breiter lenker (sumo's sprechen für meine these)
lange kurven -> stummel (rennmaschinen eben)