Hab heute mal auf Arbeit einen Arbeitskollegen gefragt, der sich sehr gut mit Motorrädern auskennt, selbst schon seit über 25 Jahren an den Dingern herumschraubt und sich auch mit der GS 500 ein wenig auskennt.
Er meinte, dass er sich auf Anhieb nicht vorstellen könnte, dass diese Lager (somal es Kegelrollenlager sind, welche ohnehin eine sehr hohe Lebensdauer im Regelfall aufweisen) defekt sein sollten.
Aus seiner Erfahrung weiß er wohl, dass man solch ein Klacken, wie es ja bei mir der Fall ist, mit einem neuen Spannen der Lager beseitigen sollte.
Was meint ihr dazu?
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