na, wirklich entschieden ist noch nix.
evtl kommen die signalleuchten sowieso vor den tank (mit eigenbauhalterung).
ich schätze mal, dass die brücke BEVOR sie an den geschwächten stellen brechen würde, erst am joch bricht.
(ich kanns nicht berechnen, weil ich zzt. die materialbeschaffenheit nicht kenne / dazu wird mir hier auch kaum jemand was sagen können.......ist ne sv650)
ist wirklich arg dünn dort, wobei die hauptlast ja die untere brücke trägt und die obere vor allem arretiert.
wenn also ein frontalaufprall auftritt wirkt wohl die untere brücke wie ein hebel.......
dadurch müsste die brücke eben durch die konstruktion am ehesten am joch brechen (wie es bei sprigga geschehen ist)
na mal sehen.....
vll hat noch jemand eine meinung dazu ?
