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Zitat von Tomato
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Zitat von Cherry
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Zitat von Tomato
Hab eben irgendwo in nem anderen Thread was gelesen mit von wegen es gibt verschiedene Stahlflex, welche mit und ohne "Rillen", bei denen ohne ist es absolut wichtig die 2 Löcher exakt auf derselben position zu haben.
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So ein Käse.
Was RayDonas angeht: Stahlflex zu befüllen und entlüften ist nicht so einfach wie mit den alten, dicken Gummileitungen.
Wenn du die Standard-Pumpmethode anwendest, brauchst du nen flinken Finger, um dich nich dumm und dusslig zu pumpen. Ich hab da neulich auch ne Weile gesessen, und ich hab nicht erst eine Bremse entlüftet.
Cherry |
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Zitat von philanthrop
du muss schauen ob in den Enden der Leitung extra Rillen für die Bremsflüssigkeit sind.
Wenn nicht musst du genau aufpassen das die Löcher an den Enden der Leitung genau auf denen der Schraube sind. Sonst pumpst du und pumst und es baut sich kein druck auf. Sonst ist es eigentlich ganz einfach.
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wie gesagt, ich kenn mich nicht aus, geb nur wieder was ich gelesen hab  |
Wenn ich alles wiedergeben würde was ich mal gelesen habe dann gute Nacht. Bevor ihr euer Wissen nicht verifiziert habt gebt keine dusseligen Antworten ab. Hier gehts um ein sicherheitsrelevantes Bauteil, die Bremsanlage.
Ich warte auf das Posting :
Yooo kein Thema, steig drauf und fahr los. Beim Anbremsen stellt sich die Bremse automatisch ein.
Also, einfach mal nix schreiben wenn man keine Ahnung hat! Das hilft mehr wie geblubbere.