Zu Punkt 1:
Gerade, wenn der Motor kalt ist scheint die GS bei geringeren Umdrehungen abzusaufen, geht aber nach kurzer Warmfahrphase weg. Wenn nicht, dann scheint was nicht zu stimmen.
Zu Punkt 2:
GS 500 E ist die Bezeichnung für die unverkleidete, also nackte GS. Es gibt dann noch die GS 500 F, die verkleidet ist.
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