Da gibts villeicht schon eine Lösung: Der Grund warum das Ventil im Hahn schließt ist die zu starke Feder, welche die Membrane betätigt. Kürze die um 1-2 Gänge und es sollte laufen.............
Habe das an bisher 3 GS gemacht und bis jetzt gehts.... Kürze aber nicht zuviel, sonst schließt der Hahn nicht mehr!
Passende andere Benzinhähne gibts nicht (bzw. sind mir nicht bekannt) ....du kannst aber den bestehenden zu einem mechanischen umbauen, indem du eines der beiden Löcher am Ventilkörper schließt und die Pri-Stellung als OFF benutzt (die Membrane muss auch raus). Zerlege den Hahn und sieh dir die Funktionsweise an, dann verstehst du was ich meine (und dann siehst du auch welches der beiden Löcher geschlossen werden muss
).