Bist du dir sicher, dass ein Holm dann näher am Tank ist?
Oder hast du das an den Stummeln abgeschätzt?
Vll. ists auch einfach nur ein verzogener Stummel.
Wenn die Gabel verdreht ist, müsste man das sehen, wenn man oben an der Gabelbrücke ein Lineal anlegt und unten über den Tauchrohren auch ein Lineal anlegt und dann drüberpeilt. Laufen beide Lineale parallel, müssten die Standrohre auch parallel laufen, gibts Unterschiede, ist entweder was krumm oder die Holme sind verdreht oder verspannt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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