Hm...
Ich habe Motorradöl 10W40 von den 3 Großen. Das mopped ist Bj 97.
Ich hatte vor meier Großen auch eine GS500, da hatte ich diese Probleme nicht! Arge Probleme sind im Stand (Ampel) da hakt es ganz gewaltig. Entweder läßt sie sich nicht runterschalten, oder der Leerlauf wird übersprungen. Bin zwar kein Mechaniker, aber ich denke, das das nicht normal ist. Kann es sein, das sie nicht richtig trennt? Das durch falsches Öl vom Vorgänger die Lamellen aufgequollen sind? Ist nur ne Vermutung?!
Gruß Babba2003
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Theorie ist wenn man weiß wies geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist wenns funktoniert und keiner weiß warum!
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