Zündaussetzer und Zurückschlagen in den Vergaser kann von Falschluft oder zu magerer Einstellung kommen. Könnte man im Leerlauf etwas fetter stellen.
Das Rücklicht ist in Gummi gelagert, dass das wackelt ist normal. Die Originalblinker wackeln auch, der Arm ist auch aus Gummi. Selbst der Originallenker ist über die Gabelbrücke in Gummi gelagert, der gibt auch nach, wenn man fest dran drückt.
Mit dem E-Starter habe ich nur Probleme bei leerer Batterie.
Ich stell die GS jedoch gewohnheitsmäßig so gut wie nie auf den Seitenständer und wenn ich anhalte mache ich immer den Leerlauf rein.
Bei eingelegtem Gang und ausgestelltem Seitenständer sollte der Motor nicht starten und wenn er läuft sofort ausgehen. Das ist Vorschrift, nachdem es mehrere Unfälle wegen ausgeklapptem Seitenständer während der Fahrt gab.
Die neueren Modelle habe auch noch einen Kupplungsschalter, der verhindert, dass man bei eingelegtem Gang den Starter betätigen kann, ohne die Kupplung zu ziehen. Auf was für Ideen manche Leute kommen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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