Zitat:
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Zitat von holger1596
a) dem Ölüberduckventil
b) der Kurbelgehäuseentlüftung zu tun haben?
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Nein und nein. Beides keine Möglichkeiten, wie Öl in den Brennraum kommen kann.
Wer hat die Schaftdichtungen gewechselt? Werkstatt oder du selber?
Möglich wäre auch ein Fehler beim Zusammenbau (O-Ringe an den Ölsteigleitungen), so das es eventuell an der Kopfdichtung vorbei in den Brennraum drückt.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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