Ein offener Luftfilter ist eigentlich unsinnig, da er dann ohne Filtermaterial wäre und nicht filtern würde.
Offene Ansaugtrichter wäre wahrscheinlich das treffendere Wort, ist genauso unsinnig, weil nichts filtert. Macht nur Sinn im Rennbetrieb, wenn es auf möglichst hohe Leitsung ankommt und man die Haltbarkeit vernachlässigen kann.
Ansonsten gibt es Luftfilter mit mehr oder weniger hohem Durchsatz, die bei entsprechender Abstimmung zu einer Leistungssteigerung führen können.
Da man aber zur Abstimmung schon etwas Erfahrung und geeignetes Equipment braucht und die Veränderung des Abgasverhaltens dann auch noch vom TÜV abgenommen werden muss, rechnet sich der Aufwand nicht.
Es sei denn es gibt was mit ABE, das plug and play passt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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