MOTOR RETTEN
So, einen neuen Motor habe ich schon.
Doch nun zum alten (52 tK), vieleicht ist ja noch etwas zu retten.
Symptome:
- leicht schlagendes Geräusch, nur wenig lauter als das Rasseln der
Ventile;
-kling als wenn es aus dem oberen Teil des Motors kommt;
- kein Leistungsverlust, kein Öelverbrauch;
- An die Drehzahl gekoppelt, d.h. dreht sie schneller ist auch das
schlagende Geräusch schneller, egal ob im Lehrlauf oder irgendeinem
Gang;
- Am ersten Tag wo es mir aufgefallen ist, war es nur so eine Ahnung,
dass da ein Geräusch (also ein Schlechtes) ist, am zweiten Tag war es
definitiv hörbar und der Grund die Maschine stehen zu lassen;
- Oel abgelassen, feinste Späne im Oel/an der Magnetschraube, nicht
wenig;
Meine Ideen:
- Steuerkette, bzw. Steuerkettenspanner?
Meine Fragen:
Was sagt ihr dazu?
Wie wahrscheinlich ist es, dass mir der metallische Abrieb im Oel noch mehr Schaden angerichtet hat, wenn man davon ausgeht, dass der Schaden plötzlich aufgetreten ist und ich seit dem noch 50 km gefahren bin?
Jetzt gibt es drei möglichkeiten:
1) Ich bekomme das wieder hin.
2) Ich schlachte das Teil und mache das Bestre draus.
3) Ich verkaufe das Teil komplett (ohne Lima, Vergaser und co), an den der es haben will.
Also falls es jemanden Gibt der an dem Teil noch interesse hat, bitte Angebot per PN angeben.
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