interpretiert heißt das: bei einer gedrosselten gs sollte man früher schalten, wenn man maximal beschleunigen will, allerdings ist der verlust nicht sonderlich groß, weil die drehmomentkurve sehr langsam fällt.
um noch auf die leistung einzugehen: wenn man obige gedrosselte gs voll ausfährt, sollte bei ca 9000 upm im 6ten gang schluss sein.
hier steht alles sehr gut erläutert incl. ausrechnen von schaltpunkten.
http://www.e31.net/torque.html