die Regulieren die Gemischmenge (und evtl Geschwindigkeit).
Wenn die ganz offen sind, wird durch den Unterdruck den der Motor erzeugt entsprechend viel Luft angesaugt und über die verschiedenen Düsen mit Sprit gemischt und verwirbelt.
Durch die Membran in den Vergaserdeckeln wird der Vorgang etwas gedämpft und verzögert (weshalb Verbali lieber Flachschiebervergaser hätte...dort bedienst du mit dem Gaszug direkt die Schieber und das ganze geht sehr viel direkter vonstatten...allerdings braucht man dann wohl auch eine Beschleunigerpumpe, damit beim abrupten Aufreißen der Gemischfluss nicht abreißt)
ohne Gewähr, weil Vergaser echt von hinten durch die Brust ins Auge und sowieso komplex funktionieren
