[Majestic1987]

Warum des?

Hmm vielleicht könnte man irgendwas, das 40Watt braucht, über das Blinkerrelais gesteuert immer genau dann parallel zu den Blinkern schalten, wenn diese an sind.

Also quasi auf den Blinkerstromkreis umschalten.

Wenn also beispielsweise das Rücklicht 40W hätte, könnte man es in den Blinkerkreis rein hängen, natürlich über ne steuerung.

Sobald der Blinker leuchtet, wird das Rücklicht über dessen Stromkreis mitversorgt. Leuchtet der Blinker nicht, so wird das Rücklicht normal über seinen eigenen Stromkreis versorgt.

So hätte man einen Stromverbrauch, der um 40W geringer ist.