Super, vielen Dank für eure ersten Antworten! Gehr ja echt fix hier

Das mit der Batterie hatte ich noch gar nicht in Erwägung gezogen, da die GS ja irgendwann doch normal anspringt. Zudem ich eigentlich dachte, dass die Batterie voll sein müsste, da ich fast ausschließlich Autobahn fahr.

Das mit dem säubern der Polklemmen und den Anschlüssen vom Starterrelais werd ich dann zuerst mal versuchen und ne neuere Batterie leih ich mir auch mal aus.
Kann mir aber noch jemand verraten, wo das Starterrelais sitzt? Hab mein Werkstatthandbuch grad nicht da und kann deshalb nicht nachschauen.

Dann hoffe ich mal, dass es tatsächlich an der Batterie oder an etwas zu wenig Fett liegt, weil einen neuen Anlasser zu kaufen ist mir grad irgendwie unsympathisch

Vielen Dank schonmal, Gruss, Lenny