wuerde man jetzt frueher schalten, haette man insgesammt weniger kraft am hinterrad und dadurch eine schlechtere beschleunigung. ob der luftwiderstand jetzt vorhanden ist oder nicht ist doch egal, den kann man durch andere drehzahlen ja nicht veraendern (den koennte man hoechstens durch eine geringere geschwindigkeit verringern - aber das faellt aus, da man ja moeglichst schnell beschleunigen will)
bessere erklaerung faellt mir dazu nun nicht ein ... vielleicht kann das ja noch wer anders schoener erklaeren.