damit das funktioniert muss der Tank leer sein, sonst nimmt der Kraftstoff zuviel Energie auf.
Warum das nun funktioniert, (so erkläre ich mir das), das Metall hat eine Ausgangslage (Original) dort wurde es hingeformt und hatte die Form über viele Jahre.
Nun Fahre ich eine Delle ein, das MEtall verformt sich, dabei wird die Spannung im Metall erhöht (Oberflächenvergrößerung).
Durch die hohe Kälte wird eine deutlich höhere Spannung im Metall och zusätzlich aufgebracht, daraus folgt dass das MEtall die energetisch niedriegere lage annnehmen will.
Was im Wiederspruch zu der Molekülbeschaffenheit bei kälte ist, das vielleicht das erwärmen am Anfang der Prozedur erklärt.
Allg. wäre ich Vorsichtig damit, es ist möglich das die delle nicht raus geht, jedoch das Metall statt dessen Mikrorisse bekommt, am Tank vielleicht nicht optimal.
Des weiteren denke ich das man drauf achten sollte das es nicht an Kanten oder innenträgern ist.
Für all das KEINE Garantie, ich Studiere nicht irgendeine Metallscheiße^^
|