Die Nadelventile die am schwimmer befestigt sind ,
sind optisch in Ordnung .
Wenn es ganz eintaucht , bleibt es drin .
Erst wenn der schwimmer sich wieder nach unten bewegt
wird es rausgedrückt , ich red von ca~ 1 Zentel spiel von nadelventil zum schwimmer wegen des metallogens am nadelventil .
dies ist bei beiden Vergasern gleich .
Der linke Vergaser war oben am gasschieber mit einem benzinfilm Bedeckt .
Desweiteren war am Schwimmerkammerdeckel am boden in beiden Vergasern ganz feiner staubhaufen 5mm durchmesser direkt vor der ablassschraube .
Die Linke Zündkerze ist schnee Weiß
Die Rechte Zündkerze schwarz - dunkelbraun
ich versteh das nicht . wie geht sowas über nacht
