Das sehe ich eigentlich gerade mal andersherum. Was begrenzt denn den Platz unterhalb des Tanks? Eigentlich nix. Es macht nur keinen Sinn einen 2 m breiten Motor einzubauen. Aber aktuelle 6 Zylinder gibt es ja.
Das ist einfach eine Kostenfrage.
Ich denke mal in einem Anfänger/Wiedereinsteiger- oder Brot- und Buttermotorrad macht ein aufwändiger Motor keinen richtigen Sinn. Die Kosten würden explodieren und das kauft dann keiner.
Was den Motorradmotoren am meisten zu schaffen macht, sind die hohen Drehzahlen in denen sie durchschnittlich bewegt werden.
Deswegen halten großvolumige und niedertourige Motoren in der Regel auch länger. Siehe BMW-Motorradmotoren oder die alten Honda CB 750 K-Modelle oder Kawasaki Z 1300 oder...
Wenn man einen neuen BMW-Sechszylinder dauerhaft mit 12000 U/min qäult, hält der auch nicht lange.
Bei hohen Drehzahlen steigt der Verschleiß und die Belastung überproportional an.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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