Ich sprühe das Zeug von außen bei laufender Kette hinten auf das Kettenrad (auf die Kette natürlich, da wo sie über das kettenrad läuft). Meine kette bockt auch so, trotz korrekter Spannung und rundem motorlauf. Leerlauf 1. Gang dreht sich das ding so langsam, da wird nichts abgeschleudert. Natürlich tue ich nur ganz wenig drauf. Im Vergleich zu der "handbetriebenen" Methode geht das aber so schnell und sauber, dass ich der Kette nach jeder Tankfüllung eine kleine Fettung verpasse.
Übrigens machst du das am Besten NACH der Ausfahrt, dann ist die Kette schön warm, du brauchst nicht extra den Motor anzulassen und das Fett kann bis zur nächsten Ausfahrt bis in alle Winkel kriechen.
P.S. aber höllisch aufpassen dabei, das stimmt schon!!! Es gibt in diesem Forum Administratoren, die haben bei sowas schon die Daumenkuppe eingebüßt!
