Muß noch net unbedingt was heißen, diese Färbung liegt noch im Normalbereich. Da du allerdings immer mit Choke startest bzw. fährst, der das Gemisch ja anfettet, wäre jetzt interessant, zu wissen, ob bei deinen Fahrten der Motor immer ausreichend warm wird, d.h. wenn der Choke dann drin ist.
Stell am Besten schon beim Ausrollen den Motor ab, da durch das Einregeln auf Leerlaufzahl das Kerzenbild verfälscht werden kann. Eventuell kann es ja sein, dass dein Motor wirklich zu mager läuft; wäre dann keine allzu große Einstellerei. Evtl. auch mal drauf achten, welchen Wärmewert deine zur Zeit verbauten Zündkerzen haben, er hat gewichtigen Einfluß auf das Kerzenbild!
Mal ne andere Frage: du hast net zufällig was am Luftfilter verändert (z.B. K&N ohne Restriktor?)
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GM51B, 19Mm, Bj.´98, schwarz, offen, K&N, Pirelli Sport Demon, Heckantrieb
KTM 640 LC4, 6Mm, Bj.´05, orange, offen, Maschine von Sommer KTM mit 67PS, Pirelli Scorpion
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