Ach, ich liebe mein Mopped... eigentlich sinds ja nur 3 Schrauben (Federbein oben, Federbein unten, Zugstreben am Umlenkhebel), dann altes Federbein raus, neues rein und fertig.
Aber weil mans ja ordentlich machen will, gleich noch die Gabel zerlegt, um da neues Öl reinzufüllen. Und wenn ich eh dabei bin, kann man ja auch gleich noch mal das Lenkkopflager neu abfetten...
Naja, bißchen feinfühliges drehen an der Gabelbrücke brachte dann Rastpunkte in Mittelstellung zum Vorschein, nach dem abschrauben der Brücken sieht man auch das Dilemma, schöne Laufspuren an der unteren Lagerschale. Also, warum nicht auch gleich noch das LKL wechseln, wenn ich eh dabei bin...
Schade nur, daß keiner der Suzidealer was vorrätig hat.
Jetzt steht das Mopped wieder 2 Tage rum, eh die bestellt haben.
Immerhin ist das Federbein drinne *g*
Bilder kommen auch gleich noch, genau wie Filmchen zur Kettenspannung.
Cherry, erstmal fix duschen
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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