Also, wen wir jetzt nur zum öl schauen, dan kan ich sagen das bei 170-180 Grad schluss ist. Wieso?
1) Weil mein Vater frührer einen Käfer hatte der mega umgebaut war und auf der Autobahn mit vollgas durfte das Öl 150 Grad werden, bei 160 würde der Motor sich festfressen. Das war 30 jahre her und das Öl ist mit den Jahren viel besser geworden.
2) Bei der WRC war letztes Jahr einer mit defekter Wasserkühlung unterwegs und der Motor selber war mehr wie 150 Grad warm, geschweige vom Öl und der hat es bis zur Zielline geschaft.
Benjamin
|