bei Speichenrädern werden Reifen + Schlauch verwendet (wie willst´n das sonst dich bekommen?
). Das fachmännische Einsetzen von "Propfen" mit Einvulkanisierung bei Reifenschäden auf der Lauffläche , auch bei V-max.-Reifen, gemacht (offiziell zulässig). Aber die Kosten im Verggleich zu einem neuen Reifen sollte man sich schon durch den Kopf gehen lassen..
Geflickt ist geflickt und niemals neu! Als "Heimbringer" mag das allemal gehen. Aber wer für Reifen+Bremsen kein Geld hat, der sollte lieber weiterhin die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen. Zwischen einem selber und der Strasse sind nur wenige cm² Verbindung. Und wenn da was versagt/nicht funktioniert, wird es zumindest u.U. sehr schmerzhaft.
Aber zur Frage: das "Sprühzeugs" ist auch nur ein "Pannenhelfer", bis zum nächsten Reifendienst (auf dem kürzesten Weg!). Ist halt eine Notlösung und auch als solche ausgeleg.
Gegenfrage: was kostet ein neuer BT? Was kostet es (Dich !!), wenn man wegen einem kleinen Reifendefekt in einer Kurve oder Stadtverkehr, oder..."abschmiert"? Einpaar Prellungen: ok. Einpaar Brüche: naja, könnte man auch noch unter "o.k." verbuchen. Aber was, wenn mehr? Beruf? Job? Familie?
Aber wie schon gepostet: schau nach dem Ventil! Die kleinen unscheinbaren Dinger haben schon mitunter "keinen Bock mehr" oder haben sich einfach nur gelockert. Wenige Cent und
! Und wenn die´s nicht sind: keine Kompromisse!