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Zitat von er-treiber
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Zitat von Saugwurmmensch
...die werksmäßig verbauten Schrauben sind dort doch sehr weich.
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Und das ist auch gut so, der Vergaser ist nur wenig haerter. Dafuer aber deutlich teurer  |
Wenn man 1x/Jahr die Schrauben benutzt, hat man auch mit dem weichen Material keine Probleme...aber die Meisten werden sich in ihrer GS-Karriere nur 1-2x am Vergaser zu schaffen machen, und da ist ein Inbuskopf recht praktisch!
Man muss die Schrauben ja bei der Montage nicht festziehen bis es knackt!
Und wer`s doch schafft hat was gelernt
