Das Problem ist die Ausgleichswelle selber. Das linke Lager ist nicht austauschbar, sondern gibt es nur inklusive kompletter Ausgleichswelle. Die alleine dürfte den Preis eines ATMs Motors übersteigen.
Außerdem muß man die Motorhälften trennen um die Welle zu wechseln. Da sollte man schon wenigstens einen haben der sich damit auskennt.
Hat der Händler den Motor zerlegt oder wie kommt er auf die Diagnose?
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GS 500E .. '01-'?? .. alles original
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