Da sonst keiner antwortet, werde ich mal meine Laienmeinung posten.
Hier liest man ja immer, dass man nach Vollgasfahrt noch die letzten km cruisen soll, mit niedrigerer (normaler) Drehzahl, um einen Hitzestau zu vermeiden. Also nicht Vollgas bis zur Haustuer und dann ausschalten.
Wenn du nu so hoch drehst, wird der Motor auch richtig schoen, mollig warm. Das macht's Oel sicher schoen fluessig, was die Geraeuschdaemmung vermindert. Ich denke mal das du einfach die Ventile klappern hoerst.
Dreh einfach mal nicht so hoch von Ampel zu Ampel und fahr zum Heitzen lieber auf die Autobahn. Vorm Abfahren noch ein paar km bei 5.000 U/ min fahren und dann klappert's vielleicht auch nicht mehr.
Wie gesagt, bin kein Mechaniker, aber probieren kostet ja nicht mehr als den Sprit den du eh verfaehrst.
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