Danke für deine Antwort, aber den Anlassermotor zu demontieren, muss
ich doch den Vergaser ausbauen oder nicht?
Bevor du da alles zerlegt, demontiere nur einmal den Anlassermotor und prüfe die Freilauffähigkeit des
Freilaufzahnrades am Magnetrotor.....
Wie meinst du das mit dem Prüfen, verstehe den Vorgang nicht ganz.
Wenn ich am Kupplungskorb gegenhalte, gehtmir doch der Kupplungskorp
auf, da der doch mit kleinerem Drehmoment angezogen wurde.
Dank dir
Simon
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