Wenn da vorher schon irgendjemand dran rum geschraubt hat, würde ich mal kontrollieren, ob alles so angeschlossen ist, wie es gehört. Z.B. dass die rechte Zündspule auch an den Geber der rechten Zündspule angeschlossen ist ....
Wenn das alles stimmt, dann würde ich mit der Fehlersuche mal da anfangen, wo zuletzt geschraubt wurde. Also wahrscheinlich am Vergaser.
D.h. Vergaser ausbauen, reinigen, Dichtungen, Düsen und Einstellungen der Düsennadel und der Leerlaufgemischschraube kontrollieren und ggbflls. einstellen. Bei dieser Gelegenheit auch mal nach der Membrane sehen, sitzt die einwandfrei in ihrer Nut, sind alle Dichtringe da wo sie sein sollen, ist alles sauber und läuft einwandfrei?
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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