Der Brennwert beider Sorten ist annähernd gleich. Ein Minderverbrauch ist demnach kaum zu erwarten. Der Unterschied liegt hauptsächlich in der Klopffestigkeit -dem Hang zur Selbstentzündung unter Druck-, die bei Super- höher ist als bei Normalbenzin.
Motore die mit Superbenzin betrieben werden, können höher verdichtet werden, effektiver verbrennen, mehr Leistung aus der verbrannten Benzinmenge ziehen als weniger verdichtete Motore.
Betreibt man einen gering verdichteten Motor mit Superbenzin anstatt mit Normalbenzin, hat man keinen Nutzen daraus. Hin und wieder, bei sehr schwach verdichteten Motoren, kann man sogar Zündprobleme haben.
Die Verbrauchswerte sind viel mehr von der Fahrweise, der Fahrtstrecke, dem Wetter und der Mondphase abhängig als davon ob man Super oder Normal oder Shell, Aral, Jet, Avia, Esso oder sonst was tankt.
Außerdem hat sich das Thema bald erledigt. Die Mineralölkonzerne wollen Normalbenzin abschaffen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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