Dass ein kalter Motor abstirbt kann schon mal passieren.
Der GS-Vergaser hat halt eben gar nix außer einer Choke-Einrichtung.
Selbst früher bei Automotoren und Kaltstartautomatik passierte das hin und wieder mal.
Erst mit den elektronisch geregelten Vergasern, Ansaugluftvorwärmung ... ist das bei den Autos fast ganz verschwunden.
Würd´ ich mir keine weiteren Gedanken machen solange deine GS läuft, wenn sie einigermaßen warm ist.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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