Zitat:
|
Zitat von Jenso
Aber zurück zum Thema: Wenn Du das Hinterrad blockierst und den Lenker in Richtung Geradeausfahrt hältst, wird die Ausbrechneigung - objektiv betrachtet - sehr gering sein. Dir auf der Mopete sitzend kann es - subjektiv wahrgenommen - wie ein Rodeoritt vorkommen.
|
Klingt soweit logisch, ich waer blos bis jetzt davon ausgegangen, dass das HR viel staerker zum Ausbrechen neigt, als du es hier beschrieben hast.
Ich muss das ganze bei Gelegenheit mal einfach praktisch Testen, damit ich auch mitreden kann. Diese Bremstechnik war mir bis jetzt zumindest fremd und ich habs auch noch nicht drauf angelegt laengere Strecken mit blockiertem HR zu fahren.