Als Ergänzung ist vielleicht wichtig, dass man noch problemlos fahren kann! Mit niedriger Drehzahl im hohen Gang gibt es keine Probleme und auch keine Geräusche! Sobald man am Hahn dreht kommt kaum Leistung und wenn dann verhältnismäßig langsam auf höhere Drehzahl beschleunigt wird stellt sich ein Klappern ein, welches mit höherer Drehzahl zunimmt (kürzere Abstände), aber nicht lauter wird.
Das Fahrverhalten ist schlechter geworden und wenn man das Klappern hört, traut man sich gar nicht mehr Gas zu geben, also ein sehr alamierendes Geräusch!
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