sorry wenn ich mich jetzt freu aber es gibt noch jemanden der das gleiche problem hat wie ich.
bei mir ist es zur hälfte behoben.
es war ein verbranntes auslassventil der linken seite, da half nur noch erneuern und nei einschleifen der ventile. in dem gleichen atemzug hab ich bei mir auch gleich den zylinderkopf geplant, man arbeitet ja nicht umsonst in einer werkstatt die die maschinen dazu hat
.
ich hab gleich alle beide auslassventile erneuert, da das rechte auch nicht wirklich gut aussah.
als wieder alles zusammengebaut war klang sie richtig "erwachsen" und hatte spürbar mehr leistung.
allerdings hab ich jetzt seit neuerem wieder dieses komische klappern, wie du es auch beschreibst.
ich habe eine vermutung was es sein könnte allerdings werd ich es wohl erst im winter erfahren was es genau ist, da wir da en unteren teil des motors zerlegen und eventuel reparieren oder nen anderen motor suchen.
es könnten auch die zahnräder der ausgleichswelle sein, welche abgenutzt sind.
das kalppern kann aber auch noch bei dir das axialspiel der nockenwelle sein, das ergibt auch geräusche.