Was du da als "Problem" beschreibst hab ich auch.
Wenn ich meine GS (Bj.01, immer genug 10W40) anlasse nachdem sie komplett abgekühlt ist ruckt es auch etwas.
Ich muss also dann Kupplung und Bremse ziehen, damit ich nach 9 Stunden Arbeit nicht im Parkhaus an die Wand ditsche.
Aber da die Kupplung sonst ordentlich trennt hab ich die "festgebackene" Kupplung immer auf die Viskosität des kalten Öls geschoben.
Zumal das auch nur den ersten Anlasserruck braucht um sich loszureißen. Danach ist alles normal.
Gruß Benni