Ich würd trotzdem mal beim Schieben den Gang raus machen.
Das ist zwar im Prinzip so, dass die Kupplung, wenn man sie ausrückt (zieht) das Getriebe von der Kurbelwelle trennt. Allerdings ist es bei einer Ölbadkupplung auch so, dass die relativ hohe Viskosität des Öls schon einiges an Drehmoment übertragen kann.
Also Getriebe und Kurbelwelle sind doch nicht so ganz von einander getrennt.
Und das "doch nicht so ganz" musst du mit deiner Kraft überwinden.
Meine Gs schiebt sich ganz leicht im Leerlauf auch ohne gezogene Kupplung.
Dann würde ich auch mal die Einstellung der Kupplung überprüfen, ob die auch noch sauber trennt.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
|