Zitat:
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Zitat von Verbali
Mit breiteren Reifen sind für die gleichen Kurvengeschwindigkeiten weniger Schräglage erforderlich.
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@Verbali: aufschreibenwasdumeinstdepp
Is genau andersrum ... je breiter der Reifen, desto mehr Schraeglage braucht man bei gleicher Kurvengeschwindigkeit.
Des weiteren muss man auch daran denken, dass man mit nem schwach motorisiertem Motorrad im Kurvenscheitelpunkt quasi wieder Vollgas geben kann. Mit viel Leistung muss man das ganze feiner dosieren koennen um nicht nen Strich auf den Boden zu malen. Also wer gut fahren kann, wird mit nem aktuellem Supersportler (die sind ja mittlerweile auch sehr leicht und handlich) wahrscheinlich um einiges schneller sein. Wenn man das ganze allerdings nicht super beherrscht koennte es durchaus sein, dass man mit einem schwaecherem Motorrad schneller unterwegs ist. (Siehe MotoGP - vor nem Jahr hatten die auf der aktuellen Strecke noch 320 km/h Topspeed, heute nur noch 296 - sind im Durchschnitt aber alle schneller unterwegs gewesen)
Achja ausserdem ists auch viel leichter wenn man vor der Kurve nur 20 km/h runterbremsen muss, als wenn man gleich 60 km/h runterbremsen muss - beim letzterem ist die Chance, dass man zu stark bremst und damit Geschwindigkeit verliert groesser
