Ich würde einfach mal den Vergaser ausbauen, saubermachen und synchronisieren.
Offenbar deutet ja alles daraufhin. Wenn die Kupplung rutscht, dann rutzscht sie auch und ruppelt nicht über den gesamten Drehzahl- und Lastbereich. Außerdem müsste dann ja auch die Drehzahl immer hoch und runterspringen und das Motorrad richtig hoppeln.
Teste alles, und komm dann wieder.
Bis hierher ist das echt amüsant. Aber ein kleiner Tipp am Rande: Wenn man was fragt, ist es sehr wahrscheinlich, Detailfragen zurück gestellt zu bekommen.
Die Chancen stehen gut, dass jemand es einfach besser weiß, und wenn man die Detailfragen halt nicht beantworten will, muss man sich nicht wundern, keine Antwort mehr zu bekommen. Wenn man selbst schon weiß, auf was das Problem hinauslaufen soll, braucht man garnicht erst fragen.
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