JAAHHH!!!!
Ich bin der Tuner-Gott!!!
Und nochmal für die die es nicht mitbekommen haben:
1. Geplanter Zylinderkopf
2. Brennräume optimiert
3. Auslässe auf den durchmesser der BOS anlage angepasst und
strömungsoptimiert.
4. Einlässe von den Gusgraten befreit und auch geschliffen
5. BOS Komplettanlage mit dickeren Krümmern und fettem Sammler.
Fahrwerk und so weiter auch geändert.
Bald noch 38er Vergaser von der GSX-R und härtere Ventilfedern.
Mal sehen vielleicht auch noch die Nockenwellen verdrehen...
Auf nem Prüfstand hatte ich sie noch nicht.
Aber original mit kurzer übersetzung 185-190 Tacho und nun 210 Tacho.
Bestätigt durch RS250, GSX-R, und RGV250.
Wer sowas auch will muss sich melden
FLEX111@gmx.de
Greetz Flo