Hallo,
bei dem Artikel aus "Motorrad News - 4 / 2007" über Sturzpads habe ich noch in Erinnerung, dass die Pads aus Kunststoff eine bessere Stossdämpfung haben und auch der Reibwert bei Bodenkontakt besser ist als bei den Produkten aus Aluminium; das heißt, die Maschine beendet eine Rutschpartie deutlich eher.
Die Pilzform verhindert, dass sich die Pads in Unebenheiten des Straßenbelages oder an einen Gullideckel verhaken und die Maschine dann gänzlich unkontrolliert durch die Gegend schleudert / sich überschlägt.
Besteht die Möglichkeit, die Pads mit Halteplatten zu befestigen, fangen diese zusätzlich entstehende Kräfte auf bzw. verteilen sie besser.
Mit Adaptern ist eine Befestigung der Pads an der Verkleidung - ohne Sägearbeiten - möglich.
Zu lange Pads sind aber auch nicht gut, da sie dann als Hebel wirken können - also gut messen!
Gruß
TW
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