Hallo,
also die 750 musst du natürlich ein bisserl höher drehen um Leistung zu haben
Stört mich aber nicht. Verbrauchen tut sie so um die 5 - 6L.
Nun mit BOS Endtopf, K&N Lufi, Gangdrosselentfernung passender Bedüsung , rennt das Ding wie Sau und dreht schön aus. ( Für nen naked Bike).
Zur Zephyr und ZR7, sag ich nur das der Motor keine All zu Lange Lebensdauer hat ( die mittleren Zylinder neigen zum Kolbenfresser, wegen mangelnder Wärmeabfuhr, schau mal wieviel Z´s die 50tkm Marke erreicht haben.) .Ansonsten schönes Zeitloses Bike mit echt schönem Sound. Das GSX (R) Treibwerk ist dagegen nahezu unkaputtbar (vor allem als gedrosselte GSX)
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Wie ist es mit der XJR ? Aus der kann man auch ohne weiteres an die 130 PS kitzeln Der Motor macht ebenso locker 100tkm und mehr mit. Design find ich auch o.k.. ( das ist aber Geschmacksache
p.s. nein das war bei der alten Bandit ( Modelbezeichnung: KULT) so, original hatten sie 106 PS gemessen statt 98 PS und mit anderm Endtopf hatte die Kiste bis zu 135 PS ( steht irgendwo vielleicht noch im irgendwo Banditforum).
Allerdings soll die orig. GSX1200 auch so um die über 100PS abdrücken.
Gruß Ronny