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Am Einfachsten ist vermutlich der Tausch der Ölwanne (weiß nicht wie da der Gebrauchtmarkt un die Preise sind).
Ansonsten kommt es auf die Lage, Form, Materialstärke und Co des Ölablusses an, um entscheiden zu können ob man ein größeres Gewinde schneiden oder das Gewinde mit einem Helicoil-Einsatz reparieren könnte.
So oder so muss die Ölwanne runter, also denk daran dir die entsprechenden Dichtungen zu besorgen.
Im FR-Foums Marktplatz bekommst du vielleicht günstig eine intakte Ölwanne...das wäre so erstmal das Einfachste, für alles andere müsstest du eine Werkstatt aufsuchen, die die Rerparatur durchführen kann (könnte teurer werden als eine neue gebrauchte Ölwanne).
Und für´s nächste Mal: links=locker/lose