Re: neu oder "alt"?
Eine junge gebrauchte beim Händler bis 3000 km sollte weniger als 3000 € kosten. Der Werteverlust hat dann seinen Schrecken etwas verloren. Die ist sogut wie neu. 1 jahr gewährleistung hat man dann auch. Der Kettensatz und die Lager sind dann noch ok.
Neu ist die GS einfach zu teuer.
Ob neu oder alt, beim Schrauben macht das doch keinen Unterschied. Gebrauchte ohne Mängel beim Händler gibt es genug. Wenn man eine hat, muss sie ob alt oder neu alle 6000 km zum Händler oder man schraubt eben selbst. Ich sehe da nicht, wieso eine Gebrauchte schlechter sein soll. Ersatzteile gibt es beim Händler auch für alte GSen. Verschleißteile gibt es im Zubehörversand.
Mit VVK wird die Suche natürlich schwerer.
Bis 170 km/h, schneller fährt eine ungedrosselte GS nicht, kann man den Wind ohne Verkleidung schon aushalten.
|