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DR.BOOM · 26.01.2004, 21:22:36

@Denis
klare Antwort. Wenn du kein Gas gibst, dann haben die Zylinder sozusagen keine Füllung (es wird ja eigentlich nichts angesaugt), also nichts was großartig komprimiert/ verdichtet werden kann.
Gibt man jedoch Gas, dann wird ja das Kraftstoff-Luftgemisch angesaugt und dieses wird dann komprimiert/ verdichtet, was natürlich Kraft kostet.
Hab damals in meiner KFZ- Lehre gelernt, dass wenn die Kompression überprüft wird immer mit Vollgas getestet werden muss um ein richtiges aussagefähiges Ergebnis zu erhalten.

Hoffe damit geholfen zu haben

Gruß
Sascha

26.01.2004, 21:22:36	#6
DR.BOOM Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2003 Ort: 47918 Tönisvorst (Nähe Krefeld) Alter: 54 Beiträge: 647	@Denis klare Antwort. Wenn du kein Gas gibst, dann haben die Zylinder sozusagen keine Füllung (es wird ja eigentlich nichts angesaugt), also nichts was großartig komprimiert/ verdichtet werden kann. Gibt man jedoch Gas, dann wird ja das Kraftstoff-Luftgemisch angesaugt und dieses wird dann komprimiert/ verdichtet, was natürlich Kraft kostet. Hab damals in meiner KFZ- Lehre gelernt, dass wenn die Kompression überprüft wird immer mit Vollgas getestet werden muss um ein richtiges aussagefähiges Ergebnis zu erhalten. Hoffe damit geholfen zu haben Gruß Sascha __________________ Gruß DR.BOOM 94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff, Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.